西起云南昆明，东连广西、广东，跨越近1500公里，在世界首个特高压多端混合直流工程、国家特高压多端直流示范工程——昆柳龙直流工程沿线，上万名施工人员正同步紧张地进行架线、安装、调试等工作。

　　在疫情期间，以特高压、人工智能、新能源汽车充电桩为代表的新型基础设施建设，正在南方电网公司加速推进中。

　　特高压：既是工程建设，更是自主技术攻关

　　在特高压工程技术国家工程实验室里，换流阀串联运行等系列关键试验正在紧张进行中。这里是昆柳龙直流工程建设的另一个“没有硝烟的战场”。

　　作为特高压直流技术的攻坚力量，短短几年时间，南网科研院科研工作者已连续攻克了特高电压、特大电流下的绝缘特性、电磁环境、设备研制、试验技术等世界级难题。

　　“昆柳龙直流技术攻关进入了新阶段，乐虎一定要通过工程建设，掌握一批具有自主知识产权的核心技术和关键技术。”南方电网公司高级技术专家李岩表示。按照今年8月30日前投产的工期计划，目前，昆柳龙直流工程的攻坚已进入决战状态。

　　与昆柳龙直流工程一同进入工程攻坚“战时”状态的，还有云贵互联通道工程。对于南方电网公司来说，加快推进这两项重大工程建设，既是落实国家西电东送战略、进一步优化配置清洁能源的具体行动，也是推动科技创新、打造具有全球竞争力的世界一流企业的重要举措。

　　两个重点项目及阳蓄、梅蓄等电源工程总投资额超过488亿元，将直接拉动国内变压器、电抗器、通信光纤等物资设备制造的增长，带动产业链上下游投资与就业。

　　人工智能加快融入电网

　　在新基建的人工智能领域，南方电网公司结合电网行业特点，不断丰富场景应用。

　　3月29日，南方电网全网统调最高负荷1.39亿千瓦，全网统调发售电量为27.38亿千瓦时。在此前一天，“南方电网调度驾驶舱AI负荷预测模板”成功“预言”了这些数据。

　　“这套预测模板在3月中旬开始试运行，让调度员摆脱传统人工计算费时费力的困扰，逐步成为公司提前预测负荷、调整电网运行方式、保障电力供应的有力‘武器’。”南方电网公司教授级高级工程师、南网总调CDAI创新工作室主任梁寿愚表示，通过每月跟踪全国、全网及各省区负荷电量变化情况，开展气象、经济、行业用电、重点监测行业开工率影响分析，“把这些数据输入进去，就可以自动算出第二天的负荷和电量。”

　　AI技术应用到负荷预测上，仅是智能技术融入南方电网生产领域的一个例子。按照“智能装备、智慧运行”推广应用思路，“十四五”期间，南方电网公司将重点推广图像智能识别、无人机自动巡检，电缆隧道机器人巡检、光纤振动在线监测等成熟技术，试点推进北斗高精度定位、无人机集群作业、两栖机器人巡检作业等新技术应用。

　　计划投入251亿元投建充电设施

　　新基建将成为催生南方电网公司新一轮发展的新动能。作为中央企业，公司主动将“数字化”“智能化”融入到生产营销、产业协作等方面，提升企业核心竞争力，在新业态、新产业、新服务的转型发展中，谋求新路径。

　　新能源汽车充电桩建设正是其中一例。汽车充电不仅是一个物理充电桩，更具有智能电网、互联网、物联网、大数据的基因和功能。

　　数据显示，截至2019年12月，公司累计投资31.8亿元、建成充电桩3.16万个，累计充电电量4.5亿千瓦时。显然，这仍将是一片待开拓的蓝海。

　　据悉，公司近期将在粤港澳大湾区、海南自贸区以及桂、滇、黔重点城市布局集中式充电站。据南方电网电动汽车服务有限公司透露，计划在未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。